Dernière mise à jour le 16/04/2019

LAISSE LES DIRE SLOOP OSTRÉICOLE DE MATHIEU PELLOIN

      Laisse Les Dire est un sloop ostréicole construit en 1929 par les chantiers Bernard de Charente, il mesurait 7 mètres sans le bout de dehors. Ces sloops typiques d’Oléron avaient un puissant moteur, une grand-voile, un foc et une trinquette. Ils s’échouaient sur les bancs d’huîtres. Là commençait le dur labeur du ramassage à l’aide de fourches comme représentée sur l’une des photos, ainsi que les petits outils tel que les décrotteuses, les grattes et marteaux à piquer.
      L’hiver vers février, on pratiquait des activités annexes comme le chalutage de la crevette grise ou le poisson plat, d’où sa puissante motorisation. Pour le modèle le propriétaire actuel a donné les plans et les relevés de la Drac. Mathieu a redessiné un plan pour modèle réduit. Les pêcheurs étaient équipés de sabots à plateaux qui servaient à ne pas s’envaser sur les gisements d’huîtres.  Il est représenté ici au 1/15.

Peu de couples sont nécessaire pour réaliser la coque.

La quille équipée du tube d'étambot.

Le squelette du bateau au complet.

Mise en forme du tableau arrière.

Pose du bordé.

Pose du pavois.

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Reprise à l'enduit et présentation du barrotage pour donner le bouge.

Vue de 3/4 avant tribord.

Profil tribord.

Coque vue de dessous

Reprise à l'enduit et présentation du barotage pour donner le bouge.

Reprise à l'enduit et présentation du barotage pour donner le bouge.

La motorisation.

Le safran, la mèche et la barre franche.

La fourche qui servant à ramasser les huîtres.

Un décrottoir, des grattes et un marteau à piquer.

Panier servant à recueillir les huîtres.

Sabot équipé pour éviter de s'enfoncer dans la vase. .

Mise en forme du tableau arrière.

LE MODÉLISME NAVAL DEPUIS 1880
Association régie par la loi du 1° juillet 1901 enregistrée le 6 avril 1912 N° 155 197
Agrément du ministère de la Jeunesse et des Sports N° 11863 du 26 mai 1952

Couture de la ralingue.

A SUIVRE...

Mise en place de la mêche du gouvernail. .

MODÈLE YACHT CLUB DE PARIS

Réalisation d'une ancre à jas.

Vérification de la fougère

Frette située en haut du mât.

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